Der Pass verbindet
das zollfreie Gebiet (Zollkontrolle an der Grenze) um Livigno (1816 m)
mit dem Berninapass (2330 m) und weiter mit St. Moritz (nördlich) bzw. mit Tirano (südlich). Die 20 km von Livigno bis zum Berninapass sind sehr gut
ausgebaut und haben eine Steigung von maximal 12%. Der Pass stellt in Verbindung
mit dem mautpflichtigen Tunnel Munt la Schera (Maut 2008: 10,00 €, 2010: 12,00 €
oder 15,00 CHF) eine schnelle
Verbindung zum Ofenpass und weiter zum Münstertal her. Dabei fährt man mehrere
Kilometer meist durch Galerien am Stausee Lago di Livigno entlang, bis man über die Staumauer und
anschließend durch den 3,4 km langen Tunnel fährt. Hier gibt es Ampelverkehr, da
im Tunnel nur eine Fahrspur zur Verfügung steht. Die Mautstelle befindet sich
direkt auf der Bogenstaumauer. Die Fahrt nach Livigno habe ich immer so
geplant, dass bei der Ankunft der Tank fast leer war, weil der Benzinpreis hier
äußerst günstig ist (2008: 1,08 €/l Super; 2010: 0,956 €/l Super; 2012: 1,12 €/l
Super; 2015: 1,06 €/l Super).

Abzweig
von der Berninapassstraße nach Livigno (16.07.2011)

Lago di
Livigno (15.07.2011) |